Прокладка под головку мтз д-240

2018-09-17

8. Отвернуть винты и отсоединить провода от датчиков указателя давления масла 1 и аварийного давления масла 2. Отсоединить штекерные колодки от датчиков температурного состояния двигателя 5, указателя температуры охлаждающей жидкости 4, сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости 3. Ослабить затяжку хомута и снять со штуцера 6 термостата шланг к расширительному бачку.

Купить Прокладка под головку блока цилиндров Т-40 (медь.

Утопание клапанов без снятия головки цилиндров определяют по выступанию их стержней относительно поверхности головки цилиндров. Для этого устанавливают поочередно поршни в . на такте сжатия и измеряют штангенглубиномером расстояние от поверхности головки до торца стержня клапана. Если выступание стержня клапана более 57,2 мм, то головку снимают и ремонтируют. Нормальное значение выступания стержня клапана 56 мм, предельное — 58,4 мм.

Купить Прокладка под головку блока цилиндров Т-40 (медь.

Диаметр гильзы замеряют (рис. ) в месте наибольшего износа верхнего пояса гильзы сначала в плоскости, параллельной оси коленчатого вала, а затем в плоскости качания шатуна. Гильзу заменяют при износе ее рабочей поверхности более 0,4 мм на диаметр или при овальности и конусности, превышающих 0,06 мм.

Прокладка под головку блока цилиндров Т-40 (медь) - купить.

Заводские прокладки
Из армированного паронита с оковкой камеры сгорания (родные в продаже вообще нету)
Из алюминевой фольги 0,4 мм (эффективно ежели ставить 2-3 штуки пакетом)
Из армированного паронита обложенная алюминевой фольгой и окованной камерой сгорания (отличные но дорогие и бывают редко)
По поводу паронитовой Поставить аварийно можно но после каждого остывания надо обтягивать и соответственно регулировать клапаны

Прокладка под головку блока цилиндров Т-40 (медь) - купить.

Рис. . Как расположены детали головки цилиндров трактора МТЗ-80, МТЗ-82:
1 — патрубок; 2 — труба; 3 — корпус сапуна; 4 — бачок; 5 — колпак; 6, 8 — прокладки; 7— крышка головки; 9 — коромысло; 10 — ось; 11 — головка цилиндров; 12 — прокладка головки; 13 — толкатель; 14 — штанга; 15 — клапан выпускной; 16 — клапан впускной; 17 — пружины клапана; 18— тарелка клапана; 19 — шпилька

По сути, прокладка ГБЦ – это 3 в 1, ведь она одна одновременно уплотняет три системы двигателя: охлаждения (каналы), масляную (каналы) и газораспределительную (полости цилиндров). Соответственно и требования к качеству прокладки  ГБЦ повышенные.

Sitemap