Новые модели трактора мтз 82

2018-07-09

Трелёвочная лебедка имеет свою собственную электрогидравлическую систему. Аккумулятор давления обеспечивает безопасное завершение работы лебедки в случае отключения вала отбора мощности трактора.
Обслуживающий персонал — тракторист и чокеровщик.
Навесные трелевочные лебедки предназначены для трелевки древесины, применяется на лесозаготовках, выборочных рубках, рубках ухода за лесом, а также в труднодоступных для техники условиях. Подходит ко всем колесным тракторам, в частности для МТЗ. Работает от вала отбора мощности трактора, устанавливается на три точки прикрепления и часто совместно используются гидроманипуляторы , которые значительно облегчают погрузку леса.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Новые трактора российского производства

Универсальный энергонасыщенный трактор класса 0,9 с колесной формулой 4х4. В агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями предназначен для выполнения комплеска работ в фермерских и коллективных хозяйствах, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных и коммунальных работ. Имеет современный дизайн, улучшенную обзорность рабочей зоны. Синхронизированная коробка передач, моноблочная гидронавесная система ссиловым и позиционным регулятором, трехсекционный дополнительный гидрораспределитель для отбора мощности на гидроприводы рабочих органов, агрегатируемых с трактором машин и орудий. →

Новые трактора российского производства

Масштаб 1:8
ДЛИНА - 582 мм
ШИРИНА - 212 мм
ВЫСОТА - 203 мм
- 4 открывающиеся двери и поворачивающиеся передние колеса
- Работающие задние и передние фары
- Открывающиеся капот, багажник и форточки на передних окнах
- Передние и задние фары, а также стоп-сигналы работают от трех батареек ААА (входят в комплект)

Малогабаритные трактора МТЗ 320 в наличии в Москве

Трактор  - самоходное гусеничное или колесное транспортное средство, которое выполняет функции тягача. Трактора широко применяются в сельскохозяйственной отрасли, а также для выполнения дорожно-строительных, землеройных и транспортных работ, по средствам навесных, полунавесных и прицепных орудий или машин. А также трактора используются для буксировки прицепов или привода стационарных машин. Условно можно выделить два типы тракторов: гусеничный и колесный. В зависимости от назначения тракторы также делятся на сельскохозяйственные, армейские, трелевочные и промышленные.

Малогабаритные трактора МТЗ 320 в наличии в Москве

Alfa Romeo 6C 2500 SS. Историческая справка о фирме Alfa Romeo и об одной из интереснейших разработок фирмы - автомобиле Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Cabriolet. Краткие технические характеристики машины

Трактор построен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии , переднее расположение двигателя , задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса , а трактор МТЗ-82 — полный привод.

За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. По состоянию на 2009 год изготовлено более 2 741 000 единиц тракторов. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизированная модель этого трактора. После «рестайлинга» трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным финским двигателем Sisu , выпуск которого налажен на Владимирском моторо-тракторном заводе. Торговое название новой модели «АГРОМАШ 90ТГ». Изменился фирменный окрас трактора с красного на бело-голубой с оранжевыми цветными вставками.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Болотный плуг должен быть более прочным и рассчитан для особо тяжелых условий работы на болоте, где при вспашке часто встречаются скрытые корчи, погребенный лес и прочие корневища растений. Так в 1947 году конструктором Константином Дмитриевичем Фомичевым был создан плуг «2ПФ-55». На испытаниях в том же году он показал хорошие результаты. Плуг был рассчитан для работы с тракторами отечественного производства «НАТИ» и «КД-35». В соответствии с решением ЦК КП(б) и Совета Министров к весне 1948 года минскому тракторному заводу необходимо было собрать 150 плугов. Таким образом болотный плуг стал первой продукцией восстанавливающегося тракторного завода. Массовая сборка двухлемешного плуга «2ПФ-55» началась в ремонтно-механическом цеху 24 марта 1948 года. Всего было собрано и отгружено 292 болотных плуга.

Новые модели легендарного трактора имеют самые лучшие эксплуатационные характеристики и особенности. Благодаря разнообразным навескам и приспособлениям, трактор МТЗ способен работать со следующим оборудованием:

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Sitemap