Колесо задн мтз 80

2018-09-24

   Kомпания «УралТехКомплект»  специализируется на поставке запасных частей к отечественной и импортной сельхозтехнике, для предприятий, работающих в сфере АПК. Мы предлагаем большой выбор запасных частей и агрегатов точно в срок и по приемлемым ценам. 

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Колеса и шины на МТЗ 80, 80.1, 80.3, 80У, 80Л, 82, 82.1.

Данный механизм – агрегат трактора, который соединяет между собою задние его колеса. Он состоит из главной передачи, дифференциала и конечной передачи. Также служит надежной порой, посредством подвески крепление происходит к раме трактора или его несущего кузова.

Колеса и шины на МТЗ 80, 80.1, 80.3, 80У, 80Л, 82, 82.1.

Шина - это самый важный элемент колеса. Шина представляет собой упругую конструкцию, состоящую из резины, металла и ткани, которая устанавиливается на диск колеса. Она обеспечивает качественное соприкосновение транспорта (трактора, комбайна) с дорожным покрытием. Также она предназначена для компенсации колебаний во время движения транспортра по не ровной поверхности дорожного полотна.

Цепь противоскольжения задн. колеса мтз-80/82 купить в.

На двигатели: Д-65                                                                                                   На технику: ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ

Цепь противоскольжения задн. колеса мтз-80/82 купить в.

Реализует оптом и в розницу запчасти для трактора МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221) и его модификаций. В ассортименте запчасти на МТЗ-82 от медных колец и прокладок до редукторов, мостов, КПП, и других комплектующих на трактора различных комплектаций:

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

К запчастям для тракторов предъявляются повышенные требования, потому что трактор – это громоздкая и производительная техника, которая активно используется в сельскохозяйственном производстве, в том числе при повышенных нагрузках. Естественно, не всякая техника может выдерживать такие нагрузки, а значит, велик риск выхода из строя некоторых деталей.

Как правило, отмеченные дефекты могут быть следствием значительных перегрузок трактора, недостаточного уровня масла в корпусе заднего моста, неправильной сборки при ремонте. Чтобы установить конкретную причину неисправности, рекомендуется измерить суммарный боковой зазор между зубьями всей силовой передачи, используя динамометрический ключ и люфтомер. При показаниях люфтомера, превышающих допустимое значение, равное 7°, снимают кабину, затем крышку заднего моста (рис. ), поддомкрачивают колесо и, проворачивая его, убеждаются в исправности шестерен конечных передач, главной передачи, дифференциала. При необходимости проводят регулировки, устраняя увеличенные зазоры. Тракторы с неисправностями дифференциала или промежуточной передачи направляют в ремонт.

Sitemap